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KATO EF71 1次形 [鉄道模型]

8/3に購入しましが、クローゼットに保管状態でした[あせあせ(飛び散る汗)]・・・。

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KATOの品番<3079-1>品名<EF71 1次形>になります。

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奥羽本線は東北本線から分岐し福島を出発すると、すぐさま東北地方の脊梁山脈である奥羽山脈を越える第一関門の板谷(いたや)峠に挑みます。33.3‰という急勾配が連続する板谷峠は、国内屈指の勾配線区でした。
昭和43年に東北本線の全線交流電化に合わせ、米沢までの板谷峠の区間も、直流から交流へと切替えられ、同時に複線化されて輸送上の隘路となっていた板谷峠は大きく改善されることとなり、奥羽本線の専用機として登場したのがEF71です。
EF71は、交流電機では珍しいF形で登場し、初の電気回生ブレーキを装備、板谷峠専用機としての仕様を備えて、客貨両用の万能機として活躍しました。
ディーゼル特急「つばさ」のキハ81やキハ181系を牽引し、板谷峠を走行したことは、有名で、昭和50年(1975)の「つばさ」の電車化まで続きました。
(上記文面KATOのHPより引用)


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(KATOのHPより引用)


ef71_m_2_ori[1].jpg

(KATOのHPより引用)




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リンク栃木ブレックス・オフィシャルファンクラブ [スポーツ観戦]

地元のB1リーグ「LINK TOCHIGI BREX(リンク栃木ブレックス)」[バスケットボール]のファンクラブ「CLUB-REX」に入会しました[わーい(嬉しい顔)]

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会員プランは幾つか有りますが、今回入会したのは年会費¥3,240のイエローメンバーにしました。

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上記写真の様に届いた郵送物を開封すると[mail to]、お知らせの案内状と会員証、特典引換券、割引クーポンが入っていました。

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(お知らせの案内状)


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(ブレックス公式アプリの案内状)


2018-2019B1リーグの地元開幕戦は[バスケットボール]10/12金曜日で富山グラウジーズが相手です。



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8/23にちは宇都宮線に撮り鉄へ [JR東日本エリア乗車&撮影記]

8/22と8/23にちは連休を取りました。8/22は野球観戦に行きましたが[野球]、翌日の8/23にちは東北本線(宇都宮線)で写真撮影をしてきました[カメラ]

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(JR宇都宮駅にて)


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東京ドーム「北海道日本ハム対ソフトバンク」観戦に [北海道日本ハム]

1ヶ月以上も前の事ですが[あせあせ(飛び散る汗)]・・・、8/22は東京ドームで行われたパ・リーグ公式戦[野球]北海道日本ハム対ソフトバンク戦を観戦してきました[目]

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Ninja250 ナンバープレートホルダーを付けました [Ninja 250]

南海部品でナンバープレートホルダーを購入、装着しました[わーい(嬉しい顔)]

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(合わせてボルトも購入しました)

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TOMYTEC ジオコレ(DIORAMA COLLECTION) [鉄道模型]

購入後クローゼットに保管状態でした[あせあせ(飛び散る汗)]・・・。

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Kawasaki Ninja 250 KRT Edition [Ninja 250]

KSR110の引き取りからの話です。タイトルにも有る様に「Ninja 250 KRT Edition」の購入に至りました[わーい(嬉しい顔)]

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磐越西線の臨時快速とフルーティアふくしま号乗車へ③ [JR東日本エリア乗車&撮影記]

②からの続きです[メモ]。会津若松駅からはフルーティアふくしま号に乗車、郡山駅を経由して宇都宮駅へ戻ります[電車]

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磐越西線の臨時快速とフルーティアふくしま号乗車へ② [JR東日本エリア乗車&撮影記]

①からの続きです。新津駅からは臨時快速に乗車、会津若松駅へ向かいました。

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(津川駅での1枚です[カメラ]


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磐越西線の臨時快速とフルーティアふくしま号乗車へ① [JR東日本エリア乗車&撮影記]

約2ヶ月程前の事になりますが[あせあせ(飛び散る汗)]・・・。7/22は磐越西線の臨時快速とフルーティアふくしま号に乗車してきました[わーい(嬉しい顔)]

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